在外界对小米汽车准备的惊喜究竟是YU9还是跑车讨论了一天后，答案正式揭晓——小米在北京时间2月28日晚在西班牙巴塞罗那举办全球发布会上，拿出了首款Vision Gran Turismo概念车型Xiaomi Vision Gran Turismo（下称Xiaomi Vision GT）。
据悉，这款概念车是小米受《Gran Turismo》系列制作人山内一典邀请，为GT模拟驾驶平台特别打造的纯电动智能概念超跑，是小米汽车的设计探索项目，其在空气动力学上寻求突破，并展现了小米汽车在电动化、智能化上的思考。
Xiaomi Vision GT的核心设计理念是“由风塑形”，以“风的雕塑”为原点，设计团队的目标是在不添加任何额外附加部件的情况下，满足空气动力学要求。设计过程强调化零为整，使Xiaomi Vision GT呈现出非常干净的整体视觉效果。此前小米已通过社交平台提前释出了汽车“光环尾灯”的概念图片，这被外界解读为小米汽车家族化的设计语言，在Xiaomi Vision GT中，光环尾灯集成为尾部风道的一部分。
而据发布会介绍，在各式镂空通道与穿插结构、车身底部精密设计的导流结构、半透磁悬悬停式轮毂罩的“黑洞环形轮毂”以及“主动尾流控制系统”等的加持下，Xiaomi Vision GT概念车在反复验证的仿真测试中，实现4.1空气动力学效率值、0.29的风阻系数（Cd值），同时能产生-1.2下压力。
“Xiaomi Vision GT整体设计在保持简洁的同时，展现出了一种难以言喻的、极其性感的曲线美。”山内一典对这款概念车的评价颇高。
与以往主要由汽车企业设计推出超级跑车不同，小米是一家科技企业，因而设计思路和逻辑也存在差异，走出了一条迥异于传统燃油车时代的路径——深度融合AI大模型、智能生态与极致空气动力学和先进设计理念，将小米的AI优势进行了具象化呈现。
在车身设计之外，小米提出“Sofa Racer沙发赛车手”驾驶理念，呈现沉浸式、有智慧的“茧舱”，以“Ring”环形共生座舱为原点，融合超级小爱、小米MiMo大模型的AI能力，让车辆能够主动感知、主动识别，通过光影、声音和触感传递信息，并无缝融入小米“人车家全生态”。
小米汽车工业设计总经理、首席设计师李田原表示，该项目让小米汽车全球设计团队能够站在科技公司的角度来思考超级跑车的设计，打破现实世界的约束，对未来终极驾驶体验展开畅想。
就在北京时间3月1日上午，小米董事长雷军也通过社交平台正式宣布了Xiaomi Vision GT的信息，称实车将在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）与大家见面。
南方+记者 葛政涵
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