“现在跑单想快点送达不再是担心被罚钱，而是希望送多点单，干劲肯定更足了啊！”马年开工首日，在广州送单的美团骑手小彭送单时习惯性地一路小跑，但是现在跑得更轻松更有劲。据南方+记者了解到，在2025年年底，美团已经全面取消“超时罚款”，这对于广大外卖骑手而言，无疑是“减压增效”的重要举措。
在内人士看来，美团“超时免罚”并非单纯取消超时约束，而是通过更人性化的规则平衡 “配送效率”与“骑手权益”。平台相关负责人表示，机制落地后，仍会通过合理的订单分配算法、实时路况导航等工具帮助骑手提升配送效率，同时通过“超时免罚”消除骑手的后顾之忧，避免“为赶时间而冒险”的情况发生。
据美团方面介绍，此前在试点城市推出的“安准卡”，以遵循超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。截至去年8月，已在22个城市试行超时免罚机制，并获得了来自骑手及社会的广泛认可。在具体举措方面，以培训学习代替单单扣款，既给骑手松绑，也标志管理思路从“以罚代管”转向更温和、更科学的正向激励。
在去年12月，受国务院委托，人力资源和社会保障部副部长吴秀章向十四届全国人大常委会第十九次会议报告灵活就业和新就业形态劳动者权益保障工作情况时就指出，当前，灵活就业和新就业形态劳动者人数仍在快速增长，收入不稳定、劳动保障不足的问题仍一定程度存在，仍需进一步完善制度机制，持续改革优化，还面临治理体系需进一步健全、权益保障需进一步加强、社会保险覆盖面总体不高等问题。同时，法律法规也亟待完善，劳动者在法律层面的权益保障不足，企业规避用工责任缺少相应法律规范。此外，报告在下一步工作考虑中还提到，要引导企业积极履行社会责任。
“我们要让每一位在路上奋斗的骑手伙伴，都能切身感受到工作有劲头，生活有盼头，发展有奔头。”在去年举行的美团“同舟计划”五周年故事分享会上，美团骑手保障事务负责人就表示，未来五年将投入100亿元构建更全面的骑手保障体系。
美团方面表示，自2020年启动，“同舟计划”已成为外卖配送行业内时间最早、投入最大的灵活就业福利保障专项，美团已投入20亿元，围绕骑手工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀等方面进行了一系列探索。在“同舟计划”框架内，美团近年先后推动了“取消超时扣款”等十次算法公开和改进，推广职业伤害保障和养老保险补贴，召开近千场骑手恳谈会收集数百条骑手反馈，与社会各界共建近4万个“骑手友好社区”，向大病关怀金、袋鼠宝贝等项目投入2.6亿元，帮扶全行业超过8000名骑手及其子女。而在未来，美团将进一步深耕骑手福利，围绕“工作体验”“职业发展”“生活关怀”等方面继续投入，在美团骑手社保覆盖全国的基础上，构建更全面的“基础保障+进阶保障+生活福利”骑手福利保障模式。
南方+记者 叶丹
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